意大利军事理论家，少将，制空权理论的倡导者。出生于意大利南部的卡塞塔城。先后毕业于都灵炮兵工程学校和陆军大学。1912～1915年，由地面部队转入航空部队，任意大利第 1个航空营营长。曾主编第一本航空兵作战教令，主张在未来战争中把空军作为一支独立的武装力量使用。
1915年 5月意大利参加第一次世界大战时，任米兰步兵师参谋长，晋升为中校。他极力主张建立专门的轰炸机部队参战。1916年因激烈抨击意军最高统帅部在作战指导上的错误，被军事法庭判处监禁一年。1917年 11月，意军在卡波雷托战役中惨败。事后，意大利政一府和议会对战败的原因进行了调查，认为当年杜黑对统帅部的批评是正确的。1918年为他恢复名誉。同年 4月，意大利建立了世界最早的一支独立空军，他被任命为陆军部航空处主任。1921年晋升少将，不久退休。法西斯上台后，1922年任航空部部长。1923年辞职，专门从事著述。1930年 2月 15日病逝于罗马。
杜黑的主要著作有《制空权》、《未来战争的可能面貌》和《扼要的重述》等，以《制空权》流传较广、影响较大。他第一个比较系统地提出了空军建设和作战的理论，是制空权理论的倡导者，被称为“空军中的马汉”。主张建立与陆、海军并列的独立空军，认为空军的主要作用是夺取制空权，其主要力量是轰炸机部队。但片面认为单靠空军轰炸敌国行政、经济心及城市等重要目标，摧毁其精神和物质抵抗，就能赢得战争胜利。杜黑理论对两次世界大战之间各国的空军建设尤其对轰炸机的发展曾有过重要影响。