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减少交通事故

我们都知道动量定理:物体所受冲量等于该物体的动量变化最。高速行驶的汽车很难在短时间内刹车。在现代生活中超速驾车狂奔已成一大公害。每天每小时每分钟在全世界都有车祸发生。设计汽车的人们绞尽脑汁提高刹车性能:提高轮胎与路面的摩擦系数,虽然收到一定效果,但车祸仍未减少。有些人就在减少汽车动量上下功夫,一般是降低车速。

马来西亚柔佛州山川秀丽,景色宜人。路边坚着不少通标志和安全标语:“阁下,驾驶汽车不超过30英里,您可以饱览本地美丽景色;超过60英里,请到法庭做客;超过80公里,欢迎光临本地设备最先进的医院;超过100英里,请君安息吧!”文字幽默,苦口婆心,十分引人注意。

德国通管理部门对超速行车者不采取涵常的罚金和制裁手段,而是将车扣住,停在停车场。山警察用车子把司机送到离城10公里以外的荒郊野岭,让他步行返回,以示惩戒。

墨西哥城的通管理人员在公路边立了不少告示牌,牌上用大字写着:“请司机小心。如果超速,本城一无医院,二无医生,三无药品。”

据说,美国有一个地人,在公路拐弯处立一标志,上画一位美丽动人的年轻女郎;下写:“我喜欢开慢车。”立起这块牌子后,此处真没有出过通事故。

北京郊区公路上常见蓝色三角标志,上画撞车图形,并写着“前方300米处为事故多发地段”。

上述这些告示牌,言语不多,述之以理,晓之以情,使司机不要开快车。车速慢,动量小,刹车过程动量改变量小,所需冲量小。易于刹车,易于控制,真是减少通事故的一种好方法。

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